简介:实验结果显示有19次 麦飞F485的自动驾驶系统都对30海里外的小型海洋锋面波产生了反应 有17次 飞机选择在航线允许的情况下偏航行驶一定距离 不过驾驶舱里的这两个飞行员并非真的忽视一切 外界的一片黑暗让他们根本不可能凭借视力发现飞机正在做右侧转弯的动作 甚至机舱内重力与耳蜗液体达到平衡 他们也没有发现自己的身体倾斜了 不一会儿 派去大天牛调查的人回来了 当时在大天牛遭遇尖峰的4个人也都聚齐了 调查的人恭敬地说赵先生大天牛那里没有人了 但是从地上的痕迹来看 尖峰的郑一隆来过