但是他说过 只要数字达到6781的临界值 就可以在一定程度上证明他的理论 卓桓看着显示屏上最高值为1134的数字离临界值还很远 除了试飞员 还要再准备一架麦飞F435 好的 我立刻上报上去 EASA的调查员又继续忙碌起来 EASA很快从芬兰航空调来了一架麦飞F435 为了重现事故他们找来的这架飞机连飞行小时数都和日航917都相差无几 哦 伏苏 你们为什么都用这样震惊的眼神望着我难道我真的不像一位优秀的机长苏飞脱口而出不像可真伤人 详情
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